آیا می توانم از یک کیت حرکتی توپی با سیستم ترمز لبه استفاده کنم؟

سلام! من به عنوان یک تامین کننده کیت های حرکتی صحبت می کنند ، من اغلب یک سؤال از من پرسیده می شود. موردی که کاملاً ظاهر می شود ، "آیا می توانم از یک کیت موتور توپی صحبت کنم با سیستم ترمز لبه؟" بیایید در این موضوع حفر کنیم و موارد و حوادث را پیدا کنیم.

اول از همه ، بیایید در مورد کیت موتور هاب صحبت کنیم. این یک فناوری بسیار زیبا است که می تواند دوچرخه معمولی شما را به یک برقی تبدیل کند. موتور توپی درست در چرخ قرار می گیرد و با سایر اجزای موجود در کیت ، خودتان یک دوچرخه الکترونیکی دارید. این مثل این است که به دوچرخه قدیمی خود اجاره جدیدی در مورد زندگی بدهید.

اکنون ، بر روی سؤال اصلی: استفاده از آن با سیستم ترمز لبه. ترمزهای لبه نوعی است که لنت های ترمز در برابر لبه چرخ فشار می دهند تا آن را کند کند. آنها یک دید مشترک در بسیاری از دوچرخه ها هستند زیرا نسبتاً ساده و ارزان هستند.

یکی از نگرانی های اصلی هنگام استفاده از کیت موتور توپی با سیستم ترمز لبه ، قدرت و سرعت اضافی است که موتور به ارمغان می آورد. وقتی موتور را به دوچرخه خود اضافه می کنید ، می توانید سریعتر بروید و وزن بیشتری داشته باشید. این بدان معنی است که ترمزهای شما برای متوقف کردن دوچرخه باید سخت تر کار کنند. ترمزهای RIM ممکن است کمی تحت این بار اضافی مبارزه کنند.

به عنوان مثال ، اگر با سرعت خوبی در دوچرخه E - تبدیل شده E - با یک هاب صحبت می کنید و به طور ناگهانی باید متوقف شوید ، ترمزهای لبه ممکن است به اندازه دوچرخه معمولی موثر نباشند. گرمای حاصل از اصطکاک بین لنت های ترمز و لبه نیز می تواند یک مشکل باشد. گرمای بیش از حد می تواند باعث شود لنت های ترمز سریعتر از بین بروند و حتی می توانند به خود لبه آسیب برساند.

با این حال ، این همه عذاب و غم و اندوه نیست. اگر از یک کیت موتور توپی صحبت می کنید با توان کمتری ، یک موتور 250W یا 350W را بگویید ، ترمزهای Rim هنوز هم خوب کار می کنند. این موتورهای پایین - قدرت سرعت و وزن دوچرخه را به طرز چشمگیری به عنوان قدرت بالاتر افزایش نمی دهند. بنابراین ، استرس روی ترمزهای لبه کمی قابل کنترل است.

اگر کسی هستید که با سرعت زیاد سوار نمی شوید یا بارهای سنگین حمل می کنید ، یک سیستم ترمز لبه با یک کیت موتور توپی صحبت می کند می تواند گزینه ای مناسب باشد. شما فقط باید در مورد ترمز کمی بیشتر مراقب باشید و حتماً به وضعیت لنت ها و رینگ های ترمز خود توجه کنید.

اما اگر قصد دارید از یک موتور قدرتمندتر استفاده کنید ، مانندمتن پیوند: کنترلر کیت تبدیل EBike 1000W موتور HUB 1000W 48V، ممکن است بخواهید سیستم ترمز خود را ارتقا دهید. انواع دیگری از ترمزها وجود دارد که می توانند قدرت اضافی را بهتر اداره کنند.

ترمزهای دیسک یک جایگزین عالی است. آنها با بستن روی دیسک متصل به مرکز چرخ کار می کنند. ترمزهای دیسک به خصوص در شرایط مرطوب یا کثیف ، قدرت متوقف بهتر را ارائه می دهند. آنها همچنین تحت تأثیر گرما قرار می گیرند ، بنابراین وقتی استرس زیادی را روی ترمزها می گذارید ، قابل اطمینان تر هستند. ما ارائه می دهیممتن پیوند: کیت های موتور عقب Ebike ترمز دیسکاگر می خواهید یک دوچرخه E - قدرتمندتر با ترمز قابل اعتماد داشته باشید ، با ترمزهای دیسک همراه است.

گزینه دیگر ترمزهای طبل است. اینها محصور شده و در برابر گرما و خاک نیز مقاوم تر هستند. ما داریممتن پیوند: ترمز موتور توپی دوچرخه برقی 48Vدر محدوده محصول ما آنها می توانند یک زمین میانی خوب بین ترمزهای لبه و ترمزهای دیسک باشند.

بنابراین ، در پایان ، بله ، می توانید از یک کیت حرکتی هاب صحبت با سیستم ترمز لبه استفاده کنید ، اما محدودیت های خود را دارد. این واقعاً به نحوه برنامه ریزی برای استفاده از دوچرخه E - بستگی دارد. اگر می خواهید یک راه اندازی کم قدرت و یک سواری گاه به گاه تر داشته باشید ، ترمزهای Rim ممکن است کار را انجام دهند. اما اگر می خواهید قدرت و عملکرد بهتری داشته باشید ، ارتقاء ترمزهای خود یک حرکت هوشمندانه است.

اگر به کیت های حرکتی مکالمه ما علاقه دارید یا در مورد استفاده از آنها با سیستم های مختلف ترمز سؤالی دارید ، دریغ نکنید. ما در اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم بهترین انتخاب را برای تبدیل E - دوچرخه خود انتخاب کنید. چه شما یک سوار آخر هفته باشید یا یک مسافر روزانه ، ما کیت مناسبی را برای شما دریافت کرده ایم.

منابع:

• "سیستم ترمز دوچرخه: یک راهنمای جامع" - مجله دوچرخه سواری
• "E - تبدیل دوچرخه: ملاحظات قدرت و ترمز" - ژورنال دوچرخه برقی